Jan 15, 2024 Αφήστε ένα μήνυμα

ISUZU C240: Ο κλασικός κινητήρας ντίζελ για περονοφόρα


ISUZU C240 diesel engine
ISUZU C240 ​​Περονοφόρος Κινητήρας Diesel

 

Το C240 ​​είναι ένας κλασικός κινητήρας ντίζελ περονοφόρου, κατάλληλος για περονοφόρα ανυψωτικά κάτω των 3,5 τόνων. Χρησιμοποιείται σε περονοφόρα για περισσότερα από δέκα χρόνια λόγω της εξαιρετικής απόδοσης και αξιοπιστίας του. Οι περισσότεροι κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών έχουν αυτήν τη διαμόρφωση.

 

Ακολουθούν ορισμένα πλεονεκτήματα του κινητήρα ISUZU C240:

1. Ισχυρό: Το Isuzu C240 ​​είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,{3}}λίτρων, ο οποίος προσφέρει υψηλή ισχύ εξόδου και γρήγορη επιτάχυνση, καθιστώντας το κατάλληλο για οδήγηση και προσπέραση υψηλής ταχύτητας.

2. Οικονομία καυσίμου: Αυτός ο κινητήρας ντίζελ υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία έγχυσης καυσίμου και σύστημα ταχείας καύσης, το οποίο έχει υψηλή απόδοση χρήσης καυσίμου και μπορεί να εξοικονομήσει κόστος καυσίμου.

3. Αξιοπιστία: Χρησιμοποιεί εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και αυστηρή τεχνολογία παραγωγής για να εξασφαλίσει την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα αυτού του κινητήρα περονοφόρου ανυψωτικού.

4. Χαμηλές εκπομπές: Αυτός ο κινητήρας ντίζελ περονοφόρου πληροί τα πιο πρόσφατα πρότυπα εκπομπών και υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία ελέγχου εκπομπών, έτσι ένα περονοφόρο ανυψωτικό με κινητήρα ντίζελ C240 ​​θα έχει λιγότερες εκπομπές και θα είναι φιλικό προς το περιβάλλον.

5. Αθόρυβο: Ο κινητήρας C240 ​​υιοθετεί τεχνολογία μείωσης θορύβου, η οποία μειώνει τον θόρυβο στην καμπίνα ενός περονοφόρου ανυψωτικού κυκλώματος και κάνει την οδήγηση πιο άνετη.

 

Ο κινητήρας C240 ​​είναι μέρος της σειράς Isuzu J, ο οποίος είναι εξαιρετικός στην παροχή αξιόπιστης ισχύος. Ρίξτε μια ματιά στις παρακάτω προδιαγραφές για να μάθετε περισσότερα για αυτόν τον κινητήρα.

Παράμετρος

αξία

Εύρος ισχύος (kW)

Κάτω από 40 kW

Αριθμός κυλίνδρων

4 κύλινδροι

Σύστημα εισαγωγής

Φυσική αναρρόφηση

Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα (kW/rpm)

35.4/2500

Μέγιστη ροπή (Nm)

139.9/1800

Μετατόπιση (L)

2.369

Διάμετρος × Διαδρομή (mm)

86×102

Διαστάσεις: Μήκος × Πλάτος × Ύψος (mm)

693×551×689

Βάρος (kg)

252

Πρότυπο εκπομπών

Εθνικό III

Εύρος Εφαρμογής

περονοφόρο ανυψωτικό

 

Από την παράμετρο, μπορούμε να δούμε γιατί το ISUZU C240 ​​είναι κατάλληλο για περονοφόρα ανυψωτικά.

1. Εύρος ισχύος: Το εύρος ισχύος του ISUZU C240 ​​είναι κάτω από 40 kW, το οποίο είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται το περονοφόρο ανυψωτικό. Τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα απαιτούν συνήθως χαμηλή έως μεσαία ισχύ για να παρέχουν επαρκή ισχύ διατηρώντας παράλληλα την απόδοση καυσίμου.

2. Αριθμός κυλίνδρων: Αυτός ο κινητήρας ντίζελ περονοφόρου έχει 4 κυλίνδρους, οι οποίοι βοηθούν στην ομαλή παροχή ισχύος και στη διασφάλιση της ισορροπίας κατά το χειρισμό και τη μεταφορά του περονοφόρου.

3. Ονομαστική Ισχύς/Ταχύτητα: Η ονομαστική ισχύς είναι 35,4 kW, που εμφανίζεται στις 2500 σ.α.λ., η οποία παρέχει τη ροπή και την ισχύ που απαιτείται από το περονοφόρο ανυψωτικό και είναι κατάλληλο για λειτουργία σε χαμηλή ταχύτητα και απαιτήσεις υψηλής ροπής.

4. Μέγιστη ροπή: Η μέγιστη ροπή των 139,9 Nm εμφανίζεται στις 1800 σ.α.λ. Αυτό είναι σημαντικό για το περονοφόρο ανυψωτικό να παρέχει επαρκή ισχύ σε χαμηλές στροφές, ειδικά κατά την ανύψωση και τη μεταφορά βαρέων φορτίων.

5. Κυβισμός: Ο κινητήρας ντίζελ C240 ​​έχει κυβισμό 2.369 λίτρων, ο οποίος συνήθως συνδυάζεται με τη χρήση περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, παρέχοντας επαρκή ισχύ και απόδοση καυσίμου.

6. Μέγεθος και βάρος: Το συμπαγές μέγεθος (693×551×689mm) και το σχετικό βάρος (252kg) αυτού του πλήρους πετρελαιοκινητήρα περονοφόρου συμβάλλουν στη συμπαγή και ευελιξία στο συνολικό σχεδιασμό του περονοφόρου ανυψωτικού.

 

Συνοπτικά, οι παράμετροι του κινητήρα ντίζελ ISUZU C240 ​​τον καθιστούν κατάλληλο για εφαρμογές περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος, παρέχοντας την απαιτούμενη ισχύ, ροπή και αξιοπιστία. Ωστόσο, η πραγματική επιλογή θα πρέπει επίσης να λάβει υπόψη τις απαιτήσεις σχεδιασμού και τις συνθήκες περιβάλλοντος εργασίας του συγκεκριμένου μοντέλου περονοφόρου ανυψωτικού.

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

skype

VK

Ερευνα